在新款 MAN 35/44DF CD中，高功率密度削减了每艘船所需的发电机组数量，然后有用下降油耗和排放。归功于现代技能，MAN 35/44 DF CD发电机组在燃气形式和柴油形式下均契合 Tier III 规范（选用选择性催化复原技能，SCR）。一起，咱们还致力于削减甲烷逃逸：削减气隙容积，运用跳缸技能操控柴油机负荷在35%的发动机负荷以下正常运转，自适应焚烧操控，并运用 SCR，牢靠和安全地削减甲烷逃逸。经过这种方法，与行业规范比较，甲烷逃逸率可削减85%。MAN 35/44DF CD适用于未来的甲醇燃料使用、满意进一步削减二氧化碳排放的要求以及“Fit for 55”气候提案。
6月14日，康士伯海事我国二十周年庆典在上海隆重举行。康士伯海事高档副总裁、我国区总经理Martin Wernli先生和挪威驻上海总领事Lise Nordgaard女士到会庆典典礼并宣布讲线
